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上海鷹牌衡器：電子地磅常見維修問題是哪些？
2020-05-21
上海鷹牌衡器：電子地磅常見維修問題是哪些？1、電子地磅出現(xiàn)跳數(shù)或不穩(wěn)定時，請檢查接線盒是否泡水，進水，受潮。2、電子地磅不能稱重或者歸零時要先檢查線路，看看線路是否因為各種原因:比如被壓斷，破壞:老化等等，導(dǎo)致受損，從而形成接觸不良；相對應(yīng)同樣容易造成接觸不良的原因還有看焊點是否脫落，接線盒子內(nèi)傳感器主線是否松動.這些往往都會造成整個機器接觸不良，故時而可以讀數(shù)，時而卻不能稱重不顯示，跳數(shù)，或者不歸零。3、電子地磅儀表偶爾出現(xiàn)數(shù)據(jù)跳變或死機.4、電子地磅儀表開機后儀表從ERR...
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上海鷹牌衡器：電子地磅的安裝和基礎(chǔ)的形式
2020-05-20
上海鷹牌衡器：電子地磅的安裝和基礎(chǔ)的形式一、地磅安裝方式：1:電子地磅的安裝首先應(yīng)該有比較適宜、寬敞的場地，并且應(yīng)保證基礎(chǔ)有較大的承載力。2:承載力對基礎(chǔ)的要求：要根據(jù)不同地區(qū)、不同情況施工，各承重承載力必須大于計量過程中可能出現(xiàn)的超載荷量。3:基礎(chǔ)建造過程中，幾個承重建筑結(jié)構(gòu)在一個總體上，一般情況下，也可以將兩個承重建筑在一塊混凝土基礎(chǔ)上，每塊基礎(chǔ)的承載力在受力情況下，不能產(chǎn)生單獨下沉的變化。二、地磅基礎(chǔ)形式：1、無基坑：基礎(chǔ)施工費用低安裝，維修方便，通風(fēng)良好，維護簡單，無...
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上海鷹牌衡器：如何選購電子地磅？
2020-05-20
上海鷹牌衡器：如何選購電子地磅？一、地磅生產(chǎn)工藝：U型主梁，中間剖分，用螺栓連接，裝拆簡易。適合20英尺、40英尺，高柜或開頂集裝箱運輸。產(chǎn)品具有耐腐蝕性能，油漆工藝、環(huán)保的思路，使秤體的防腐性能達到了船用標(biāo)準(zhǔn)。板材加工前軋平，然后進行表面整體拋丸，清理等級達到通用的Sa2.5級，再進行初噴底漆預(yù)處理，運到機加工現(xiàn)場，通過大型折彎機折成U型鋼,上平臺進行組焊，秤體組焊完成后，再進行防銹防腐噴涂處理。面板拼接采用全自動焊接，焊縫飽滿、光滑平整、美觀，立縫等采用CO2氣體保護焊，...
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上海鷹牌衡器：常見的幾種地磅結(jié)構(gòu)
2020-05-19
上海鷹牌衡器：常見的幾種地磅結(jié)構(gòu)一、說槽鋼秤體，它是以槽鋼為主梁，再以橫隔板一道道的相連，底部再用封板。1、U型鋼秤體，則是根據(jù)橋梁原理，用U型鋼在底部進行支撐，沒有封板的，也沒有模隔板的。相比較而言，同樣型號的秤體，槽鋼秤體重于U型鋼秤體。成本要就比U型鋼秤體高。槽鋼秤體有封板起到張力作用，U型鋼則沒有。2、再從焊接的角度來說，U型鋼秤是滿焊，而槽鋼秤是點焊。所以，業(yè)內(nèi)認為，U型鋼要比槽鋼好些。目前在市場上生產(chǎn)地磅的廠商主要用U型鋼和槽鋼，其中U型鋼結(jié)構(gòu)的地磅在市場上的好的...
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上海鷹牌衡器：地磅汽車衡的基礎(chǔ)建設(shè)有哪些？
2020-05-19
上海鷹牌衡器：地磅汽車衡的基礎(chǔ)建設(shè)有哪些？無基坑式優(yōu)點：高于路面.不用考慮排水.易于維護保養(yǎng)，限度的延長設(shè)備使用壽M。缺點：占用場地面積較大。車輛上磅稱量要開上一段高于路面的引坡。有基坑式優(yōu)點：占用場地面積小。秤臺面和路面一樣平，車輛容易上磅。缺點：地磅容易遭受水淹，電子元器件在潮濕的環(huán)境下故障概率較無基坑式高。地磅基礎(chǔ)一般分為兩種：有基坑和無基坑。有基坑基礎(chǔ)待地磅放入后地磅與外側(cè)地磅是平的，無基坑基礎(chǔ)待地磅放入后是高出外側(cè)平地的，需要兩邊做引坡。無基坑基礎(chǔ)因為地磅放入后是高...
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上海鷹牌衡器：地磅汽車衡的基礎(chǔ)建設(shè)有哪些？
2020-05-19
上海鷹牌衡器：地磅汽車衡的基礎(chǔ)建設(shè)有哪些？無基坑式優(yōu)點：高于路面.不用考慮排水.易于維護保養(yǎng)，限度的延長設(shè)備使用壽M。缺點：占用場地面積較大。車輛上磅稱量要開上一段高于路面的引坡。有基坑式優(yōu)點：占用場地面積小。秤臺面和路面一樣平，車輛容易上磅。缺點：地磅容易遭受水淹，電子元器件在潮濕的環(huán)境下故障概率較無基坑式高。地磅基礎(chǔ)一般分為兩種：有基坑和無基坑。有基坑基礎(chǔ)待地磅放入后地磅與外側(cè)地磅是平的，無基坑基礎(chǔ)待地磅放入后是高出外側(cè)平地的，需要兩邊做引坡。無基坑基礎(chǔ)因為地磅放入后是高...
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上海鷹牌衡器： 關(guān)于汽車衡的調(diào)試
2020-05-18
上海鷹牌衡器：關(guān)于汽車衡的調(diào)試在汽車衡的檢定過程中需要進行偏載測試，如果誤差超出了允許范圍，則需要進行調(diào)試，由于小稱量汽車衡（地中衡、汽車衡、電子臺秤）一般使用四只模擬式傳感器，傳感器間采用并聯(lián)的方式進行聯(lián)接，在傳感器的輸出信號線間串接一防短路電阻和一個精密多圈電位器，通過調(diào)整電位器微調(diào)傳感器的阻抗靈敏度來實現(xiàn)偏載調(diào)試，在調(diào)試時往往出現(xiàn)調(diào)整了這個角差，那個角差又出現(xiàn)了變化，有時經(jīng)過多次調(diào)試也不能達到要求，因此，整個調(diào)試過程需要有條理的進行，步驟如下：1、在汽車衡進行偏載測試前...
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上海鷹牌衡器：地磅秤臺的設(shè)計
2020-05-18
上海鷹牌衡器：地磅秤臺的設(shè)計1、秤臺強度:為保證稱重量的精度與準(zhǔn)確度，地磅滿量程承載時，秤臺整體彎曲應(yīng)控制在1mm/1m。2、多秤臺的連接方式:秤臺聯(lián)接分為斷聯(lián)接方式與死聯(lián)接方式，（如下圖）以兩節(jié)臺面為例。3、傳感器安裝方向和在秤臺的安裝位置:同一臺秤，同一型號的傳感器安裝方向應(yīng)統(tǒng)一。4、電氣聯(lián)接要可靠:就傳感器內(nèi)部而言，由元件，補償元件等形成的焊點多達幾十個，作為傳感器生產(chǎn)廠家，應(yīng)從工藝上設(shè)法保證每一處焊點的可靠性，如果有虛假焊存在，則是故障，通過強有力的自檢、互檢制度和老...
當(dāng)前位置：